現(xiàn)在人們愈發(fā)強烈意識到,確保主動安全和被動安全是道路安全的關鍵因素。因此有必要精確測量發(fā)生事故時的加速度, 力和力矩。奇石樂提供新車輛測量傳感器技術和高精度碰撞力墻現(xiàn)在人們愈發(fā)強烈意識到,確保主動安全和被動安全是道路安全的關鍵因素。因此有必要精確測量發(fā)生事故時的加速度, 力和力矩。奇石樂提供新車輛測量傳感器技術和高精度碰撞力墻系統(tǒng) (如美國高速公路保險協(xié)會要求的小偏置碰撞試驗規(guī)程等)。我們的測量系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)采集硬件和分析軟件。因此,可以便捷地準備和進行碰撞事故的模擬試驗。
奇石樂碰撞測量系統(tǒng)的優(yōu)點:
碰撞前、碰撞和碰撞后系統(tǒng)
可靠的高分辨率數(shù)據(jù)采集
高動態(tài)測量傳感器技術
穩(wěn)定的碰撞墻系統(tǒng)
滿足NHTSA(美國國家公路交通安全管理局, IIHS (美國公路安全保險協(xié)會) 和 EuroNCAP (歐洲新車安全評價組織) 試驗規(guī)程的正碰高精度數(shù)字化碰撞力墻系統(tǒng)
可信賴的碰撞測量技術系統(tǒng)供應商。請隨時與我們聯(lián)系!
系統(tǒng) (如美國高速公路保險協(xié)會要求的小偏置碰撞試驗規(guī)程等)。我們的測量系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)采集硬件和分析軟件。因此,可以便捷地準備和進行碰撞事故的模擬試驗。
奇石樂碰撞測量系統(tǒng)的優(yōu)點:
碰撞前、碰撞和碰撞后系統(tǒng)可靠的高分辨率數(shù)據(jù)采集高動態(tài)測量傳感器技術穩(wěn)定的碰撞墻系統(tǒng)滿足NHTSA(美國國家公路交通安全管理局, IIHS (美國公路安全保險協(xié)會) 和 EuroNCAP (歐洲新車安全評價組織) 試驗規(guī)程的正碰高精度數(shù)字化碰撞力墻系統(tǒng)
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